BS 2987-1958 纸试验用统计学应用说明
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来源:标准资料网
【英文标准名称】:Notesontheapplicationofstatisticstopapertesting
【原文标准名称】:纸试验用统计学应用说明
【标准号】:BS2987-1958
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:1958-05-27
【实施或试行日期】:1958-05-27
【发布单位】:英国标准学会(BSI)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:变化系数;统计检验;异常值;试验;统计学;纸;定义;t检验;估计;统计方法分析
【英文主题词】:statisticaltesting;statisticalmethodsofanalysis;estimation;statistics;coefficientofvariation;testing;paper;t-test;definitions;outliers
【摘要】:Outlineselementarystatisticalconcepts(i.e.mean,standarddeviation,coefficientofvariation,etc.);givesexamplesofcalculations,andrecommendscomputingprocedure.Alsoincludesalistofelementaryformulaenecessaryforsuchcalculations,aglossaryofstatisticaltermsandsymbols,andabibliographyofgeneralapplication.
【中国标准分类号】:Y30
【国际标准分类号】:85_060;03_120_30
【页数】:36P;A4
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 管理信息系统文档编制要求 |
| 中标分类： |
航空、航天 >>
航空、航天综合 >>
电子计算机应用 |
| 发布日期： | 1996-09-13 |
| 实施日期： | 1996-10-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 62页 |
适用范围
没有内容
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 航空 航天 航空 航天综合 电子计算机应用
【英文标准名称】:StandardTestMethodforFrictionCoefficientMeasurementsBetweenTireandPavementUsingaVariableSlipTechnique
【原文标准名称】:用可变滑动技术测量轮胎和路面之间摩擦系数的标准试验方法
【标准号】:ASTME1859-1997(2006)
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:1997
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(US-ASTM)
【起草单位】:E17.21
【标准类型】:(TestMethod)
【标准水平】:()
【中文主题词】:轮胎
【英文主题词】:tire
【摘要】:1.1Thistestmethodcoversthemeasurementofthelongitudinalfrictioncoefficientwithameasurementdevicethatimposesbraking-slipbetweenatireandasurfaceforthefullrangeofbraking-slipspeedvalues.1.2Thistestmethodutilizesaseriesofincrementalsinglemeasurementsoffrictionforceonabrakedtestwheelasitispulledoverawettedorcontaminatedpavementsurface.Therotationalvelocityofthebrakedwheelisfeedbackcontrolledinordertogiveapredeterminedvariableslipratiogradientinaccordancewithsetprogramparameters.Thetestwheeliskeptunderaconstantstaticnormalloadandataconstantlongitudinalspeedoftravel.Itsmajorplaneisperpendiculartotheroadplaneandparalleltoitsdirectionofmotion.1.3Thevaluesmeasuredrepresentthefrictionpropertiesobtainedwiththeequipmentandproceduresstatedinthistestmethodanddonotnecessarilyagreeorcorrelatedirectlywiththoseobtainedbyotherpavementfrictionmeasuringmethods.1.4Thevaluesareintendedforusein:1.4.1Evaluatingthebrakingfrictionforcesonapavementrelativetothatofotherpavements.1.4.2Evaluatingchangesinthebrakingfrictionforcesofaparticularpavementwiththepassageoftime.1.4.3Evaluatingthechangesinthebrakingfrictionforceofapavementwhensubjectedtopolishingwearandlossofmacrotexturecausedbytrafficwithpassageoftime.1.4.4Evaluatingchangesinthebrakingfrictionforcesofapavementcontaminatedwithice,moderateamountsofslushandsnow,pollen,vehicleoilspillsandcondensatesfromvehicleengineexhaust,anddepositsfromotherpollutionsources.1.4.5Evaluatingthebrakingfrictionforcesofaspecimentireonacleanorcontaminatedpavement.1.5Thefrictionvaluesreportedbythistestmethodareinsufficienttodeterminethedistancerequiredtostopavehicleoneitheradry,wet,orcontaminatedpavement.Theyarealsoinsufficientfordeterminingthespeedatwhichcontrolofavehiclewouldbelost.1.6ThevaluesstatedinSIunitsaretoberegardedasthestandard.Theinch-poundvaluesgiveninparenthesesareprovidedforinformationonly.Thisstandarddoesnotpurporttoaddressallofthesafetyconcerns,ifany,associatedwithitsuse.Itistheresponsibilityoftheuserofthisstandardtoestablishappropriatesafetyandhealthpracticesanddeterminetheapplicabilityofregulatorylimitationspriortouse.SpecificprecautionarystatementsaregiveninSection6andNote4.
【中国标准分类号】:G41
【国际标准分类号】:83_160_01;93_080_99
【页数】:8P.;A4
【正文语种】:
